YSRW-20-34，F(xiàn)ESTO費斯托液壓緩沖器

尺寸 20

行程 34 mm

緩沖 自調(diào)節(jié)

軟特性

裝配位置 任意

位置檢測 無

大沖擊速度 3 m/s

復位時間短 0.3 s

復位時間長 1 s

工作模式 單作用

大殘余能量 0.32 J

復位力 10 N

產(chǎn)品重量 330 g

安裝類型 帶鎖定螺母

材料備注 不含有黃銅和PTFE

符合 RoHS

材料信息，密封 NBR

材料信息，殼體 鋼

經(jīng)過電鍍

材料信息，活塞桿 高合金鋼

推的動作

耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -10 ... 80 °C

緩沖長度 34 mm

大制動力 3,000 N

單位行程的大能量消耗 70 J

每小時的大能源消耗 100,000 J

行程 [mm] 5 5 8 12 18

工作模式 液壓緩沖器，帶復位彈簧

單作用，推

緩沖 自調(diào)節(jié)，硬特性曲線

緩沖長度 [mm] 5 5 8 12 18

安裝方式 用鎖定螺母

沖擊速度 [m/s] 0.05 ... 2 0.05 ... 3

安裝位置 任意

產(chǎn)品重量 [g] 9 17 36 81 210

環(huán)境溫度 [°C] –10 ... +80

耐腐蝕等級 CRC1) 2

液壓緩沖器原理介紹：

　　液壓緩沖器通過壓力控制閥將沖擊能 量轉換成油的流動，從而達到緩沖目 的。內(nèi)置的壓縮彈簧將活塞桿回復到 初始。 緩沖特性可以通過調(diào)節(jié)環(huán) 進行修整。 也可在驅(qū)動器動作時進行 動態(tài)調(diào)整。 液壓緩沖器可作為終點 擋塊, 但受到的大沖擊力的限 制。液壓緩沖器通過壓力控制閥將沖擊能 量轉換成油的流動，從而達到緩沖目 的。內(nèi)置的壓縮彈簧將活塞桿回復到 初始。 緩沖特性可以通過調(diào)節(jié)環(huán) 進行修整。 也可在驅(qū)動器動作時進行 動態(tài)調(diào)整。 液壓緩沖器可作為終點 擋塊, 但受到的大沖擊力的限 制。如果是自調(diào)式液壓緩沖器，它包含了 一個由壓力操控的壓力閥以及一 個由控制的流量閥組合而成的緩 沖體系, 它能將作用于活塞桿的能量 成油的流動。 能夠在允許的能量 限范圍內(nèi)自動適應各種緩沖要求。 內(nèi)置的壓縮彈簧會將活塞桿回復到初 始。如果是自調(diào)式液壓緩沖器，它包含了 一個由壓力操控的壓力閥以及一 個由控制的流量閥組合而成的緩 沖體系, 它能將作用于活塞桿的能量 成油的流動。 能夠在允許的能量 限范圍內(nèi)自動適應各種緩沖要求。 內(nèi)置的壓縮彈簧會將活塞桿回復到初 始。和YSR--C 液壓緩沖器不同, 這些 液壓緩沖器具有漸進緩沖特性。這樣 可在較長的行程內(nèi)逐漸加強緩沖的力 度。為此有效地減少振動，縮短動作 的循環(huán)周期和YSR--C 液壓緩沖器不同, 這些 液壓緩沖器具有漸進緩沖特性。這樣 可在較長的行程內(nèi)逐漸加強緩沖的力 度。為此有效地減少振動，縮短動作 的循環(huán)周期

1. 確定在沖擊時有效的以下數(shù)值：

– 力 (A)

– 等效質(zhì)量 mequiv

– 沖擊速度 (v)

2. 從下面幾頁上的圖表中選擇

液壓緩沖器

3. 根據(jù)大緩沖能量

(Wmax.)來驗證選擇

-H- 注意

選型軟件

液壓緩沖器選型

當為應用選擇液壓緩沖器時，請

確保不會過以下數(shù)值：

– 每次行程時許用能量負載:

– 每次行程時建議能量負載:

Wopt. = 50% ... 100 %

– 每小時大能量吸收

– 大殘余能量

– 終端位置大止停力

式中所需的（角度）速度是沖擊

液壓緩沖器時的速度。這取決于

驅(qū)動元件的動態(tài)特性，所以很難確定。

但確定平均速度相對容易些

為了避免所關聯(lián)驅(qū)動器受損，以

安全為考慮的計算應基于以下數(shù)值：

指導值，用于直線運動：

安全系數(shù) 2 ，行程 ‹ 50 mm,

安全系數(shù) 1.5 ，行程 › 50 mm 且‹ 100 mm,

安全系數(shù) 1.25 ，行程 › 100 mm.

在計算中（角度）速度以平方值

出現(xiàn)意味著，期望誤差變得非常大。所以計算只能作為近似值。

不過，安全系數(shù)確保了所選液壓緩沖器不會過小。

YSRW-20-34，F(xiàn)ESTO費斯托液壓緩沖器